PirineusTV: Inici
Informatius: La Seu d'Urgell i Puigcerdà AVUI /
|
|||||
PirineusTV: Inici |
Informatius: La Seu d'Urgell i Puigcerdà AVUI / |
||||
|
 |
||||
|
© 2009 PirineusTv |
||||
|
CERDANYA: 12 de Febrer
-3.500 SIGNATURES PER A LA MILLORA DEL TREN La Plataforma per a un transport públic digne a la Cerdanya ha entregat, aquest dimecres, 3.500 signatures al Consell Comarcal per exigir millores a la línia de tren Barcelona-Puigcerdà. La plataforma ciutadana demana que hi hagi trens semidirectes i la millora en els seients dels combois. Les signatures s’han recollit entre veïns de la Cerdanya i usuaris del tren. La portaveu de la plataforma ciutadana que ha recollit les signatures, Maria Iglesias, ha insistit que la línia de tren ha de ser més ràpida i més confortable. Per això ha demanat que es canviïn els actuals seients ja que rígids com els que hi ha a les línies de rodalies. Iglesias ha remarcat que són seients molt incòmodes per als passatgers que s’hi han d’estar asseguts durant les més de tres hores que dura actualment el trajecte fins a Barcelona o fins a Puigcerdà. Tall d'àudio: MARIA IGLESIAS, PORTAVEU PLATAFORMA CIUTADANA PER UN TREN DIGNE La plataforma també ha fet arribar la seva queixa al Síndic de Greuges de Catalunya, Rafel Ribó, a les administracions locals i les entregarà a la Direcció General de Transport Terrestre. La plataforma no descarta organitzar mobilitzacions si no s’atenen les seves peticions. A l’entrega de les signatures al Consell Comarcal de la Cerdanya també s’hi ha sumat el representant del sector del taxi a la Cerdanya, Josep Maria Goñi. Goñi ha afegit la necessitat que la línia sigui considerada com a estratègica en les comunicacions entre França i Espanya i ha expressat la seva decepció per les condicions del traspàs de la línia a la Generalitat. Segons Goñi, el traspàs és insuficient per garantir que la línia sigui considerada oficialment com a línia internacional. El representant del taxi ha qualificat de greuge comparatiu la situació del transport públic a la Cerdanya. Tall d'àudio:JOSEP MARIA GOÑI, REPRESENTANT SECTOR DEL TAXI A CERDANYA El president del Consell Comarcal, Esteve Maurell, ha assegurat que ja ha demanat al Govern que posi en marxa dues línies semidirectes que tardin al voltant d’una hora i mitja en fer el trajecte entre Puigcerdà i Barcelona i a la inversa, i d’altres millores. Tall d'àudio: ESTEVE MAURELL, PRESIDENT DEL CONSELL COMARCAL DE LA CERDANYA Maurell ha explicat que hi ha un grup de treball constituït per la Cambra de Comerç de Barcelona, els consells comarcals d’Osona, el Ripollès i la Cerdanya, i els alcaldes dels ajuntaments per on passa la línia. Entre aquests alcaldes hi ha el d’Alp, Cosme Ruaix, i el de Puigcerdà, Joan Planella. En les primeres reunions del grup s’ha plantejat que una de les primeres mesures que treballaran per aplicar és la d’establir dos trajectes semidirectes de la línia de tren, una al matí i una al vespre, amb parades a Vic i a Ripoll. També hi ha contacte amb Tolosa i Foix perquè hi hagi una línia de tren entre Barcelona i París. La línia Puigcerdà-Barcelona transporta uns 420 mil viatgers l’any, és a dir, uns 1.200 usuaris diaris. El nombre de passatgers augmentarà quan estigui fet el desdoblament de Vic a Ripoll.
-LA BOSSA D’AJUTS ANTICRISI ENFRONTA GOVERN I OPOSICIÓ Foc creuat entre el grup majoritari de l’oposició i l’equip de govern de l’ajuntament de la Seu d’Urgell. Aquest cop, el motiu de l’enfrontament dialectal és la bossa d’ajuts anticrisi creada el 2009 i els fons que s’han gastat. El grup de PSC-Progrés acusa l’equip de govern de manipular i tergiversar interessadament les dades de la bossa anticrisi, dotada amb 175.000 euros dels quals se n’han gastat uns 100.000. El portaveu socialista, Jordi Mas, ha assegurat que els ajuts no eren nous, sinó que eren partides que ja existien. Mas ha remarcat que de diners realment nous gastats en ajudes socials han estat tan sols 28.000 euros. Tall d'àudio: JORDI MAS, PORTAVEU PSC-PROGRÉS L’equip de govern ha respost les acusacions de Mas titllant-les de desafortunades ja que pretenen desacreditar i desprestigiar tant els electes com els serveis tècnics de l’ajuntament. La regidora de serveis socials ha recordat que els 175.000 euros de la bossa anticrisi es van treure de l’estalvi d’altres partides del pressupost del 2009. 100.000 euros van ser per a la bossa específica d’ajuts anticrisi i els 75.000 euros restants van anar a engreixar partides de serveis socials. De tota la bossa de diners, 130.000 euros van ser de nova creació i la resta corresponien a partides de serveis socials ja existents. Tall d'àudio: ANNA VIVES, REGIDORA SERVEIS SOCIALS Els 100.000 euros en ajuts anticrisi atorgats entre l’abril i el desembre del 2009 s’han repartit entre totes les famílies que han demanat un ajut específic i que complien les bases de la bossa. Aquest ha estat un altre punt de discrepància entre govern i oposició. Mas ha lamenta que s’hagin denegat 71 peticions i que hagin quedat 60.000 euros de la bossa anticrisi per gastar. Tall d'àudio: JORDI MAS, PORTAVEU PSC-PROGRÉS La regidora de Serveis Socials ha assegurat que les 71 persones a qui se’ls ha denegat l’ajuda anticrisi superaven els barems econòmics fixats per les bases. Vives ha insistit que aquesta bossa s’ha creat per ajudar les persones que ho estan passant més malament a conseqüència de la crisi, una tipologia de nou usuari de serveis socials que no s’havia detectat fins començada la crisi.
|
|